家用別墅電梯系統振動(dòng)是由多種因素造成的。要了解這個(gè)動(dòng)態(tài)過(guò)程與特性需用較為復雜的工程數理進(jìn)行解算和分析。然而，由于諸多原因，在現場(chǎng)是不容易做到的。因此，本文通過(guò)對家用別墅電梯系統振動(dòng)的物理現象及原因進(jìn)行采集和淺析。

1 機械系統振動(dòng)的主要原因

(1)曳引機蝸輪副側隙過(guò)大;蝸桿剛度偏低;蝸桿軸承磨損、徑向跳動(dòng)增大;制動(dòng)輪和電動(dòng)機轉子動(dòng)平衡不良;電動(dòng)機軸與減速器聯(lián)軸器同軸度精度低;電動(dòng)機軸承磨損，徑向跳動(dòng)增大;速度反饋器件安裝不良，使反饋信號抖動(dòng)。

(2)承重裝置 承重梁的剛度偏低;機座隔振橡膠邵爾硬度和個(gè)數選擇不合理。

(3)懸掛裝置繩頭隔振裝置剛度過(guò)大或過(guò)小;各根鋼絲繩松緊度相差太大，擺幅過(guò)大，激發(fā)線(xiàn)振動(dòng);安裝時(shí)轎廂重心與曳引繩中心偏差太大;抗繩輪與輪軸同軸度偏差大。

(4)轎廂轎廂壁板振動(dòng)頻率與系統振動(dòng)頻率一致，產(chǎn)生共振、轎廂自重太輕，動(dòng)態(tài)性能差;杠桿或稱(chēng)重裝置鉸接點(diǎn)配合過(guò)于松動(dòng)，速度變化時(shí)沿導軌垂直方向振動(dòng)。

2 電氣系統振動(dòng)的主要原因

(1)電動(dòng)機轉子與定子同軸度偏差過(guò)大，因偏心產(chǎn)生不平衡單邊磁拉力，導致振動(dòng);諧波磁場(chǎng)造成徑向力波引起振動(dòng)(在A(yíng)CVV系統中低電壓時(shí)出現);各相回路阻抗不平衡，從而產(chǎn)生負序旋轉磁路造成振動(dòng)，一般出現在繞組重繞修復時(shí)因工藝不良、匝數不一致的電動(dòng)機。

(2)拖動(dòng)和控制系統三相電源電壓或調速器輸出三相電壓，不平衡大于8%;速度反饋器件饋線(xiàn)布設不合理而受干擾;調速器中調節器P值過(guò)大，I值過(guò)小;調速器速度調節響應濾波時(shí)間選擇不合適;調速器速度給定信號不穩定或受干擾;調速器稱(chēng)重補償鎖定信號不穩定。

3 振源的判斷

綜合上述現象，機械振動(dòng)因素一般由設計不良、制造安裝質(zhì)量不好所致;電氣振動(dòng)除了電動(dòng)機性能之外，主要是調試參數的選擇和配合不合適所致。這里要提出的是，電動(dòng)機的整體性能往往被忽略，對于一臺性能優(yōu)良的曳引機來(lái)說(shuō)，電動(dòng)機的整體性能是至關(guān)重要的。圖1是在現場(chǎng)判斷振源和減小、消除振源的參考流程(請點(diǎn)擊)。

電梯系統振動(dòng)是電梯制造、安裝的重要課題。按照現代工程設計要求，應保證各運動(dòng)件的平衡量(轎廂與對重平衡不屬此范圍)，減小和消除振源，采用振動(dòng)隔離技術(shù)，阻斷振動(dòng)波偉遞路徑，提高系統抗振能力，降低振動(dòng)的響應。這樣才能保證家用別墅電梯安全、平穩、快速地運行。